Polituren
AUFBEREITUNG VON NEU- UND GEBRAUCHTWAGEN
Die Neuwagenaufbereitung inkludiert folgende Leistungen:
Die Gebrauchtwagenaufbereitung inkludiert die oben genannten Leistungen der Neuwagenaufbereitung sowie folgende Zusatzleistungen:
GOOD TO KNOW
FAQ's
Eine Lackaufbereitung, auch Autopolitur genannt, dient als Schutz für den Autolack. Sie verschließt die Poren und sorgt dafür, dass sich Schmutzpartikel, Insektenreste sowie Streusalz nicht in die Lackporen setzen. Eine Schutzschicht baut sich auf, die den Klarlack schützt.
Darüber hinaus schützt die Lackversiegelung vor UV-Strahlen und mindert die Bildung von Oberflächenkratzern im Klarlack. Ein gut versiegelter Lack sorgt dafür, dass sich die Oberfläche leichter reinigen lässt. Vogelkot und Insekten brennen auf einem versiegelten Lack nicht so schnell ein.
Der Lack bleibt glänzend & gesund.
Zudem wird das Waschen deines Fahrzeuges erleichtert. Der Schmutz haftet nicht mehr so an, dein KFZ bleibt länger sauber, wird weniger stark schmutzig & ist wesentlich leichter zu säubern.
Oftmals werden Lackaufbereitungen um € 100,- angeboten. Dabei handelt es sich um Autopolituren die meist sehr kurzlebig sind. Durch silikonhaltige Polituren wird eine hochglanzpolierte Lackoberfläche vorgetäuscht. Diese wird nach einigen Waschstraßenbesuchen abgetragen und das Auto sieht wieder aus wie zuvor.
Zuerst erfolgt eine gründliche Grundreinigung, eine Vorwäsche mit ph neutralem Shampoo. Dabei werden sämtliche grobe Verschmutzungen beseitigt.
Anschließend findet eine Lackanalyse statt.
Bei Bedarf wird der Lack mit Lackknete behandelt. Eine Lackknete entfernt schonend & sicher Ablagerungen auf Oberflächen wie Baumharz, Teer, Bremsstaub, Flugrost, Insekten, Sprüh- und Farbnebel, ohne diesen anzugreifen oder zu beschädigen. Der komplette Lack wird händisch mit Lackknete bearbeitet.
Anschließend werden Hologramme, auch Swirl oder Schlieren genannt, entfernt. Ein Hologramm ist eine runde Fläche am Lack, die aus sehr vielen kleinen Kratzern besteht. Hologramme entstehen aufgrund des falschen Umgangs mit Poliermaschine und Polierpads; der Einstellung der falschen Drehzahl; zu grobe Schleifpasten oder die falsche Wahl der Polierschwämme; Rückstände von Silikaten in den Lackporen; intensives Abbürsten von Schnee und Eis auf unversiegeltem Lack; Waschen mit schmutzigem Wasser oder die Verwendung von falschen Schwämmen und Bürsten.
Danach kommt es zur Auswahl der Poliermaschine: Je nach Intensivität der Kratzer wird entschieden, ob mit Exzenter- oder Rotationspoliermaschine gearbeitet wird. Eine Rotationspolitur bietet im Vergleich zur Exzenterpolitur einen besseren Hochglanz & verschafft auch bei tieferliegenden Kratzern Abhilfe.
Erst nachdem der Lack porentief sauber & bearbeitet ist, beginnt die eigentliche Lackversiegelung oder Autopolitur. Es gibt Lackversiegelungen auf Polymer Basis, PTFE Basis (Bratpfannen Effekt) sowie Nanoversiegelungen und Keramikbeschichtungen.
Eine Lackversiegelung ist immer nur so gut wie die durchgeführte Vorarbeit. Damit ist die Vorarbeit die Basis & das Fundamet für jede Politur. Je besser die Basis, desto schöner das Ergebnis. Die Haltbarkeit der Versiegelungen ist von mehreren Faktoren abhängig:
• Welchen äußeren Einflüssen ist dein Fahrzeug ausgesetzt?
• Wie viele Kilometer fährst du pro Jahr?
• Steht dein Auto in der Garage oder draußen?
• Nutzt du die Waschstraße oder die Handwäsche? Welche Bürsten werden bei der jeweiligen Waschstraße verwendet? Bürstenwaschstraße oder Waschstraße mit lackschonenden softtecs Lappen?
• Welche Art der Versiegelung wird gewählt?
• Wie viele Schichten wurden aufgetragen?
Je nach Beanspruchung und Art der Versiegelung hält eine Standard Polymer Versiegelung 6 bis 8 Monate. Eine Premium Lackversiegelung, beispielsweise eine Keramikversiegelung, hat eine Haltbarkeit von 30.000 bis 40.000 Kilometer.
Lackaufbereitung ist weitaus mehr als nur das Auftragen einer Versiegelung auf den Autolack. Wenn du einen perfekten und einwandfreien Schutz für deinen Fahrzeuglack möchtest, dann besuche M M Car Detailing Kärnten, wir beraten dich gerne.
Eine Keramikversiegelung ist eine Nanoversiegelung, da diese aus winzigen Siliziumdioxidpartikeln (SiO2) besteht, die eine sehr dünne Schutzschicht auf dem Fahrzeuglack bilden. Diese Schicht ist vollkommen klar und unsichtbar. Durch die winzigen Partikel werden die feinen Poren und Unebenheiten im Fahrzeuglack verschlossen und die Oberfläche langfristig versiegelt.
Die Lackoberfläche wird extrem glatt und wasserabweisend. Gleichzeitig Schützt das CeramicCoating vor UV-Strahlung, Chemikalien und leichten Kratzern. Durch die extrem glatte Oberfläche der Keramikversiegelung perlt Wasser einfach ab und erleichtert somit auch die Fahrzeugreinigung erheblich. Die Härte von 9H auf der Bleistiftskala hält Kartzern aus der Waschstraße zuverlässig stand.